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usdt手续费怎么收(www.payusdt.vip):次世代人工智慧处置器 NVIDIA DRIVE Atlan 揭晓,将锁定各大车厂将于 2025 年推出的车款! 第1张

NVIDIA (辉达) 今日揭晓用于自动驾驶车的次世代人工智慧 (AI) 处置器 NVIDIA DRIVE™ Atlan,这款处置器可提供跨越 1,000 TOPS 的运算量,锁定各大车厂将于 2025 年推出的车款。在单一晶片上的 NVIDIA DRIVE Atlan 是 NVIDIA 自驾车集中运算蓝图中的最新产物,将 AI 和软体与最新的运算、网路和平安融合在一起,从而实现亘古未有的效能和平安性。

 

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DRIVE Atlan 将接纳 NVIDIA 的次世代 GPU 架构、新的 Arm CPU 焦点,以及深度学习和电脑视觉加速器。Atlan 拥有可媲美资料中央的效能,将为各大车厂提供足够的运算能力,以打造具有厚实可程式化能力的软体界说车辆,而且能够透过平安的无线更新 (OTA) 永远连续升级。

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NVIDIA 开办人暨执行长黄仁勋示意:「运输业需要拥有一个可用上数十年的可靠运算平台。软体投资太过重大,无法为每辆车重复投资。NVIDIA DRIVE 是最先进的 AI 和自驾车运算平台,具备厚实的全球软体及开发者产业生态系,而且每一代在架构上都能相容。我们在今天宣布为产物生长蓝图加入新的生力军,全新的 DRIVE Atlan 真的是一个手艺奇蹟,它融合了 NVIDIA 在 AI、汽车、机械人、平安性及 BlueField 平安资料中央方面的各项优势,为客户打造平安的自驾车队。」

资料中央品级的平安手艺

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DRIVE Atlan 将整合 NVIDIA BlueField® 资料处置单元 (data processing unit;DPU),这款处置器可提供普遍的先进网路、储存及平安服务,以支援自驾车中庞大的运算和 AI 作业负载。BlueField 能提供完整的资料中央基础架构单晶片可程式化能力,还加入一块平安隔离区,以防止资料外泄和网路攻击。NVIDIA 从零最先设计的 DRIVE Atlan 晶片以平安可靠的方式,处置自驾车中同时运行的大量 AI 应用程式。

Atlan还能与Orin和Xavier兼容,意味着汽车制造商和开发职员不需要重新设计软体,就能行使新处置器提升性能。汽车制造商还可以用一个Atlan晶片组取代四个Orin晶片组,对车辆举行升级。

每一代 NVIDIA DRIVE 都在不停提高

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NVIDIA 先前用于自驾车的处置器 NVIDIA DRIVE Xavier™ (30 TOPS),现在已经用于量产的汽车和卡车上,而各大顶尖车厂已经在从 2022 年的生产线中,选择使用 NVIDIA DRIVE Orin™ (254 TOPS)。NVIDIA DRIVE™ Atlan 锁定 2025 年及之后生产的汽车,将扩大 NVIDIA DRIVE 系统单晶片系列产物的向导职位。

自 NVIDIA DRIVE Atlan 的泛起,Orin 和 Xavier 与可透过开源的 CUDA® 和 TensorRT™ API 及函式库举行程式编写。开发职员在确立未来的自驾车生产蓝图时,能善加运用他们在多代产物上的投资。

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