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苹果公司设计主管详细介绍了该公司如何重新设计配备M2的MacBook Air,以及关于该设备的其他花絮。



该公司的工业设计副总裁埃文斯·汉基(Evans Hankey)最近接受了英国《GQ》采访,谈论的话题包括新款MacBook Air是怎么设计的、它的新颜色的灵感,以及推出的原因。



左为Evans Hankey



当年贾伯斯从一个纸袋中拿出第一台MacBook Air起,MacBook Air对于苹果来说就有不同的意义。十几年后,她解释了苹果如何重新设计MacBook Air的过程。



尽管Air在今天看来似乎是大获成功,但对其大小的限制,意味着它也伴随着大量的妥协。当初,大多数用户使用MacBook Air的续航力都不到4小时,甚至现在大多数iPad的表现都将超过它。



「如果你回到过去,这款产品在外形上改变了世界,但它并不是每个人都可以用的满意的笔电。这款产品是为那些‘我绝对需要便携性’的人准备的。」

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后来,2015年,苹果推出了一款新的12寸的MacBook,完全没有风扇,厚度只有13毫米,甚至比当时的11吋Air还轻。当时很多人都说,以后可能不会再有MacBook Air了。



虽然这款MacBook在推出仅四年后就停产了,但2022年的Air在很大程度上其实继承了当年的Macbook:它完全没有风扇的设计,比2020年的前身更轻更薄,除了USB-C之外,自然还带有MagSafe充电。当然,还有最重大的变化是引入了苹果最新的M2晶片。



最重要的是,M2晶片的设计可以实现让他们以最省电的方式提供更高的性能。

汉基说:「我们真的不需要玩任何设计上的骗术,来让它看起来很瘦。」「我认为这是最可爱和最了不起的事情之一:它相当诚实和简单。」



虽然如此,还是在设计上有很多挑战,取下笔记型电脑外壳的底部,你就会看到它的元件被包装得多么紧密,充足的电池仔细地排列在一个全尺寸的魔术键盘和触控板旁边。



苹果的机械和工程团队为每一个零件的预期尺寸制作了一个试算表。这就是产品的绝对密度,它的质心被常规测量,以确保它不会向左或向右偏离太远。该团队还必须随实测量机器的重心,以确保它不会向左或向右偏离太远。



此外,在这个设计的过程中,同时发生了疫情。这场危机影响了所有的产业,苹果当然也不例外。而且,他们觉得身上的责任更重:「每个人都在竭尽所能的想与我们的供应链合作,因为我们知道这些产品对人们来说比以往任何时候都更重要。」



 



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