ADAS 先进驾驶辅助系统已成用车与购车显学，不仅减少开车负担、提升用车安全，更有利于二手车价。除了汽车品牌针对旗下新车积极开发以外，市面上也有不少专精此领域的科技公司，针对旧款车型积极开发升级套件，其中由世博科成立的「VAG Openpilot 同乐会」就是最佳代表，针对广大 VAG 车主开发专用线组，让配备有 ACC 与MQB 底盘基础两条件的 VAG 车主可以透过 DIY 自行升级车道维持功能，配上车上既有的 ACC 功能，达到 Level 2 辅助驾驶等级。

为何我需要 Level 2 ？

由于 ADAS 系统发展日新月异，国际汽车工程师学会便针对此作出定义界定，自动驾驶科技等级目前从零到五共区分出六个等级，也就是从 Level 0 到 Level 5，其中 Level 0 就是仅搭载如盲点侦测、车道偏移警示等功能；Level 1 则是导入如 ACC 主动是定速巡航系统、车道偏离辅助系统等进阶功能；Level 2 则是可以将 ACC 主动式定速巡航功能与车道置中功能整合，也是目前市面市售车款最高可达到的自动驾驶科技等级。

在 Level 5 等级的 ADAS 科技尚未到来之前，驾驶人为主、科技为辅都是绝对必备的驾驶观念，不过可以透过 Level 2 等级的 ADAS 系统的辅助，在长途开车时，有效协助驾驶减少体力负担、减少因一时分神所可能带来的危险等。

Openpilot 评价高 消费者报告给赞声

对于新世代车款而言，搭载 Level 2 等级的 ADAS 科技越来越普遍，但对于旧款车型的车主，也想要拥有此类辅助科技该如何呢？市面上已经开始有厂商投入此类相关研发，其中由 Comma ai 所开发的 Openpilot 自动驾驶辅助系统就是相当具代表性的产品。

Openpilot 目前于市场上相当知名，广泛适用于如 Toyota、Honda、Hyundai、Kia、Lexus、Nissan、Subaru 与 Volkswagen 等品牌旗下 2015 年后且有搭载如 ACC、LKAS 车道维持辅助等系统的车型，就可以透过 Openpilot 自动驾驶辅助系统的升级，达到 Level 2 的自动驾驶辅助等级，其中 Openpilot 第二代系统 comma 2 还曾在美国相当知名的第三方调查单位「消费者报告」测试中获得高分评价。

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▲Comma ai 所开发的 Openpilot 自动驾驶辅助系统可支援 2015 年后具备 ACC 与 LKAS 系统的车主升级车道维持功能，并于「消费者报告」测试中获得高分评价。Photo Credit：世博科

专精于 VAG 车系 Openpilot 自动驾驶辅助系统专用线组开发的「世博科」，在台湾全新推出针对拥有 ACC 科技与 MQB 底盘两基础条件的 VAG 车款，推出专属「Dream Harness 2/2 Pro」系列，系列共分为 DH1（新台币 1,490 元）、DH2（新台币 2,490 元）与 DH2 Pro（新台币 2,990 元），都可与 Openpilot 相容组合。

「Dream Harness 2/2 Pro」将原本复杂的线组简化，并由重新设计的插头与 Volkswagen 原厂母头设计，以及可启闭的 30 分钟断电系统与 Pro 版的专属抗干扰双绞线，提供与 VAG 原厂 Gateway 系统百分百的相容性，电子讯号传输效率也相当优异。

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