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,新竹县五峰乡桃山隧道前最易发生土石坍塌的县道122线43.5k路段,县府将执行截弯取直工程。

新竹县长杨文科为改善偏乡和原住民区域交通,将五峰乡县道122线43.5k,最易发生土石坍塌路段,列为县府十大交通建设之一,规画解决截弯取直工程,获交通部公路总局审定3.9亿元执行,将在五峰乡公所解决基本设计地方说明会,听取地方民意。

「这是五峰乡历年规模最大的津贴工程!」县长杨文科指出,南清公路122线过桃山隧道后,即进入五峰乡清泉景物区,有著名的张学良故宅、三毛故宅、清泉吊桥及温泉等景点,但台风豪雨时交通经常中止,信托截弯取直工 完工后,将能提升五峰乡产业及旅行生长。

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工务处长林鹤斯说,122线43.5K在桃山隧道前500公尺的路宽约6米,双向行车路幅狭窄,弯道多坡度也大,上边坡有土石流潜势溪流穿越,在台风豪雨时经常有落石导致蹊径坍塌,造成对外交通中止,不时传出游客受困在清泉景物区。

122线改善工程起点在43.2K处,以截弯取直方式增设跨越坑沟的新桥,并配合现况地形,适度抬升引道纵坡,以利种种车辆通行,并新辟长约235米、宽10米的桥梁,设置双向两车道,车道护栏将融入乡公所徽章及原住民图腾意象。

该工程交通部公路总局审定3.9亿元执行,津贴3亿823万元,县府肩负8193万元,在通过环评后,县府预计年底办剃头包,以600个事情天在2023年上半年完工。

县府为让地方民众领会该工程基本设计,预定9日上午10点在五峰乡公所举行说明会,依防疫措施划定加入人数以80人为限,工务处脸书平台也将举行线上直播说明工程的规画设置、事情期程、施工中交通维持方式及在地意象融入的作法,把民众提出的建议纳入细部设计参考。

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