继1月26日导入吉祥科技换电新车型之后,时隔近4个月,力帆科技再度迎来高光时刻。5月18日,力帆科技首款换电新车型正式在重庆蔡家生产基地量产下线。

在新车下线仪式现场,力帆科技还与曹操出行、易易互联科技,以及来自成都、广州、重庆和天津的四家大客户杀青战略互助,并杀青换电车型的采购意向。

此次换电新车型的量产下线标志着力帆科技汽车营业正逐步恢复并步入新的生长轨道。

据领会,在已往的3个多月中,力帆科技整车生产线共完成15项大型刷新。同时,为保障换电新车型的顺遂量产,吉祥科技团体还导入了先进的质量控制系统,并对生产制造环节举行周全的信息化刷新。

本次下线的换电新车型是一款换电型纯电动B级MPV车型,手艺性能优异。该车接纳扁平化的电池包设计,全新一代的底盘换电手艺可实现60秒极速换电,专利锁止手艺可实现全偏向约束及振动防松,平安性能高。

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据公司先容,除已量产的80v外,力帆科技今年还将再推出两款换电车型60S和80X,划分针对网约、出租和公务用车市场。60S是一款面临出租车市场的换电型轿车,80X则是一款大型换电SUV,主要针对公务用车客户。此外,还将陆续推出多款顺应市场需求的换电新车型。

业内人士以为,力帆科技当前在新能源换电市场的措施迈得对照稳健。出租车、网约车以及公务用车是最能充实体现换电优势的市场,力帆科技选择在这一领域作为切入口,争先结构,能较快地占领行业制高点。

随着下半年再推出两款面临差异细分市场的换电车型,标志着力帆第一阶段面临出行服务差异细分市场的结构开端完成。

记者注重到,两部委近期宣布将于下半年最先在天下局限内大规模开展新能源汽车换电模式应用试点,重庆正在举行试点的申报事情。此次力帆科技换电新车型量产下线,将进一步推动重庆新能源产业换电生态的生长,助力重庆市申报国家新能源汽车换电模式应用试点都会。

上游新闻·重庆商报记者 严薇


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